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Entretien

Comment le surgonflage affecte-t-il l’usure des pneus ?

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La pression de gonflage de vos pneus est mesurée en kilogramme par centimètre carré (kg/cm²), ou PSI. Vous devriez voir la pression maximale recommandée pour vos pneus imprimée directement sur ceux-ci, ou cette notion de pression peut être notée sur un autocollant fixé sur la tranche de la portière conducteur ou encore sur la face intérieure de la petite porte du réservoir d’essence. Cependant, notez que les fabricants impriment souvent une pression recommandée inférieure à celle que votre pneu peut réellement supporter, car le taux de gonflage inférieur vous donnera une conduite plus souple. Ainsi, bien que vous puissiez être tenté de surgonfler vos pneus par rapport au nombre de PSI indiqué sur leur flanc, ne le faites pas. Vous ne savez pas exactement de combien le fabricant a sous-estimé le nombre de PSI sur votre pneu, vous ne pouvez donc pas vraiment savoir quelle pression d’air supplémentaire votre pneu peut supporter. Si vous gonflez trop vos pneus, vous risquez de provoquer des problèmes de sécurité. Vous allez certainement user les pneus plus rapidement. Lire la suite Comment le surgonflage affecte-t-il l’usure des pneus ? ›

Pourquoi les fusibles de ma voiture grillent ?

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Dans une voiture, il y a un système électrique qui fait fonctionner les phares, les lumières intérieures, les essuie-glaces, la climatisation, la radio et d’autres dispositifs qui nécessitent de l’électricité. Il arrive que ces dispositifs ne fonctionnent pas. C’est surtout parce que un fusible a grillé. Il est très facile de réparer un fusible grillé. Cependant, ces conseils d’entretien vous permettront d’éviter cette éventualité. Lire la suite Pourquoi les fusibles de ma voiture grillent ? ›

Ma voiture n’accélère plus, est-ce que je dois changer l’embrayage ?

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Il y a beaucoup de symptômes différents d’un véhicule qui n’accélère plus lorsqu’on appuie sur la pédale d’accélération et certains d’entre eux sont très graves et difficiles à réparer. Comme nous le savons tous, une voiture est une machine complexe qui est faite d’un grand nombre de pièces et de composants.

Ainsi, il n’est généralement pas possible que la voiture n’accélère pas à cause d’une seule chose. La voiture peut facilement mal fonctionner si une seule pièce est cassée ou endommagée.

Voyons maintenant quelques-uns des symptômes les plus importants d’une voiture qui n’accélère pas lorsqu’on appuie sur l’accélérateur, avant de détailler un peu plus ceux concernant l’embrayage. Lire la suite Ma voiture n’accélère plus, est-ce que je dois changer l’embrayage ? ›

Entretien des sièges de voiture en cuir : Comment réparer et prévenir les déchirures et les fissures ?

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De nombreux automobilistes choisissent des véhicules équipés de sièges en cuir pour leur aspect et leur toucher luxueux. Il est toutefois important de prendre soin des sièges pour préserver l’aspect de l’intérieur du véhicule. C’est particulièrement important pour les conducteurs qui prévoient d’échanger ou de vendre leur voiture plus tard. Si les sièges sont entretenus correctement, ils ne se fendront pas et ne se déchireront pas facilement. Lire la suite Entretien des sièges de voiture en cuir : Comment réparer et prévenir les déchirures et les fissures ? ›

Faut-il sous-gonfler ses pneus en hiver ?

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Pneus neige, transmission intégrale, quatre roues motrices, sacs de litière pour chat dans le coffre – les gens sont prêts à faire à peu près n’importe quoi pour avoir un avantage lorsqu’ils conduisent dans la neige et le verglas. Dans la plupart des cas, ces stratégies sont de bonnes idées. Après tout, les routes glissantes en hiver augmentent le risque d’accident, et la meilleure façon de survivre à un accident de voiture est d’éviter qu’il ne se produise. Une astuce de conduite hivernale que certaines personnes peuvent avoir est liée au sous-gonflage de leurs pneus, découvrons ce qu’il en est. Lire la suite Faut-il sous-gonfler ses pneus en hiver ? ›